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以“組織鏈”串起“產業鏈”
——攀鋼西部物聯黨建賦能促發展紀實

2024-10-30 07:59:00

  羅輝 伍峻嵩
  定期開展主題黨日、黨務培訓、專家講座、技能比武等活動,促進干部、黨員、職工交流互動,營造比學趕超良好氛圍;聚焦安全生產、經營管理、團隊建設等重點工作,積極開展市場聯系、物流聯動,有效降低成本、提高效益;強化鏈主統籌協調功能,發揮好黨建聯創共建作用,聚焦發展難題、同頻共振、協力攻關,抱團發展……
  今年初以來,鞍鋼集團攀鋼西部物聯公司以“組織鏈”串起“產業鏈”,推動黨建工作和生產經營深度融合,“黨建+產業”的作用被充分挖掘發揮。1月—9月份,該公司累計實現總收入19.68億元,同比增加0.10億元,增幅0.50%,助力攀鋼物流降本2.567億元。
  建強組織“固鏈” 構建發展新格局
  發揮優勢,扛牢整合重任。攀鋼西部物聯充分發揮黨委領導作用,堅決扛起攀鋼物流專業化整合的重任,按照“管理順暢、效率提升、成本降低”整合目標,同步做好供應鏈發展和基層黨組織建設的“頂層設計”,重構物流業務管理和基層黨組織體系,依托組織優勢和物聯網技術等深度黏合物流供應鏈上下游客戶,營造出區域供應、生產、銷售全產業鏈條物流業務集中管控新局面,以強有力的黨建鏈賦能供應鏈發展。
  凝聚力量,狠抓任務落實。攀鋼西部物聯堅持將黨的領導融入公司治理各環節,構建“1+3+N”物流專業化整合保障體系,黨委書記牽頭成立工作小組,截至目前深入6個基地開展調研交流23次,厘清成本費用和業務界面;壓實思想工作包保責任,對職工關心關注的33個問題及時逐項解答,有效確保了生產經營和職工隊伍“雙穩定”。
  激發活力,凸顯價值創造。攀鋼西部物聯堅持以企業改革發展成果檢驗黨組織的工作和戰斗力,不斷增強企業核心功能,提升核心競爭力。目前,該公司的物流專業化整合比計劃提前1年完成,物流專業整合后所屬組織機構數量從21個精簡至10個,管理和專業職能人數占比降為4.95%;人均產值同比增加31.42%,全員勞動生產率同比提高22.89%。
  錨定目標“強鏈” 激活發展新動能
  緊扣物流降本提質增效。攀鋼西部物聯圍繞物流降本工作目標,持續深化大抓基層黨建工作,以重點項目為載體深化供應鏈各環節黨組織間的戰略協同,推動黨建和生產經營有效聯動。該公司開展內部各單位間物流協同降本攻關,深度介入供應前端物流、承接供應物流業務,構建項目動態化管理和物流降本常態化工作機制,全力以赴助推物流降本。
  緊扣生產經營創新管理。攀鋼西部物聯結合各業務單元實際情況,不斷完善黨支部“達標創先”活動指標,著力構建適應扁平化管理模式的“清單式管理”新考評模式。該公司將運營模式由“保產”轉變為“保產+創效”,系統謀劃供應、生產、銷售全鏈條物流管理模式;通勤客車執行“四定”(定車輛、定乘車人、定時間、定線路)標準,單車乘坐率從40%上升到79%;打破資產管理和使用壁壘,實施生產基地一體化管理模式;卷鋼座架循環車壓減900輛,降幅達到22.73%,攀枝花、西昌基地卷鋼日裝車能力增加33%、30%。
  緊扣綠色發展創新運輸方式。攀鋼西部物聯大力開展黨員“五點一面亮黨徽”活動,為產業鏈高質量發展提供堅強組織保證。該公司建成攀鋼數智化物流一體化管控平臺,實現產供銷物流跨地域協同運行;加快形成綠色低碳運輸方式,完成攀西地區首臺新能源機車改造和2座充電站建設。同時,該公司還推行綠色貨運客運,引入31輛純電動牽引車,純電客車運行率達到43%;推廣“綠色封車”理念,通過環境態勢感知ESS系統及廠區視頻監控系統,強化綠色運輸執行力,推動攀鋼“低碳清潔運輸”快速發展。
  聚焦產業“延鏈” 打造發展新優勢
  多式聯運完善供應鏈。攀鋼西部物聯以開展黨建聯創共建為媒介,有效將黨內活動納入黨建工作與生產經營深度融合的載體矩陣;統籌運用攀鋼市場、國企品牌,發揮國際鐵路貨運代理資質的作用,承接鋼城集團貿易有限公司鋼坯直發老撾萬象業務,實現中老班列雙向運輸;開拓進口礦、淮南煉焦煤水鐵聯運新通道,截至9月底,進口礦運輸3萬噸、淮南煤運輸5萬噸,進一步提升了攀鋼和西部物聯在國際物流市場的知名度和競爭力。
  聯創共建筑牢供應鏈。攀鋼西部物聯與鐵路局相關單位打造黨建聯創共建品牌,搭建合署辦公平臺與互聯網信息傳遞平臺,實現路企高效協同。針對鐵路運輸工作中的難點、堵點,該公司成立“重軌卷鋼運輸安全”和“壓停時、降成本、保通暢”黨建課題攻關項目組,25米重軌與310乙字鋼裝載加固方案完成試運;卷鋼全座架運輸后,降低裝車成本15%。該項黨建聯創共建成果獲評為“四川天府國企黨建示范引領工程”。
  立足自身延伸供應鏈。攀鋼西部物聯積極與相關方黨組織溝通對接,順利承接攀鋼沈鈦物流業務,盤活江油厚壩專用線鐵路線路及貨場,開通社會砂石發運業務。1月—9月份,該公司累計發運229632噸。在滿足攀鋼釩清潔運輸需求的基礎上,攀鋼西部物聯積極拓展威鋼鐵礦石發運業務,預計全年發運量可達50萬噸。2024年4月底,攀鋼首座加油站建成,截至9月底共計銷售1701.88噸汽油和柴油。
  《中國冶金報》(2024年10月30日 04版四版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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