陳世宇 孫政依
今年初以來，首鋼集團(tuán)通鋼焊管公司聚焦生產(chǎn)效率與管理效率的提升，深入查找內(nèi)部問題根源，集思廣益、精準(zhǔn)施策。通過深化改革，該公司優(yōu)化資源配置，助力經(jīng)營逐步改善。
去繁就簡，善用改革“關(guān)鍵一招”。通鋼焊管借助通鋼深化改革的契機(jī)，結(jié)合實(shí)際情況推進(jìn)內(nèi)部變革。通鋼焊管副經(jīng)理（主持工作）陳福杰表示：“用好改革這一關(guān)鍵手段，向改革要效率、要活力，是解決問題的關(guān)鍵。”
從精簡機(jī)構(gòu)入手，通鋼焊管優(yōu)化組織模式，遵循精簡、扁平化管理的原則，重新劃分職責(zé)，推動(dòng)權(quán)力下放，截至目前，共精簡科級機(jī)構(gòu)5個(gè)，核減比例達(dá)62.5%；聚焦用人管理，推行崗位定編定員，取消專業(yè)序列，壓縮管理崗位和總用工人數(shù)；觸及績效管理，調(diào)整績效激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化薪酬導(dǎo)向作用，其中銷售人員和相關(guān)崗位轉(zhuǎn)為銷量提成制，取消底薪，現(xiàn)場操作人員則采用機(jī)組計(jì)件提成包干方式，實(shí)現(xiàn)工資日核算。
通過組織機(jī)構(gòu)、用人管理、績效激勵(lì)機(jī)制的改革，通鋼焊管實(shí)現(xiàn)了管理扁平化、激勵(lì)透明化、責(zé)任明晰化，生產(chǎn)效率得到了提高。
夯基壘臺(tái)，活用制度“監(jiān)管之劍”。通鋼焊管活用制度完善頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)制度建設(shè)，完善購銷價(jià)格、合同管理、審批流程等，規(guī)范重大事項(xiàng)決策機(jī)制。今年初以來，該公司召開經(jīng)理辦公會(huì)9次，完善制度37項(xiàng)，新增制度16項(xiàng)，建立審批流程1個(gè)。
同時(shí)，該公司還制訂執(zhí)行力考核細(xì)則和督辦制度，確保相關(guān)措施得以落實(shí)；邀請專業(yè)部門進(jìn)行現(xiàn)場幫扶，對檢查出的119項(xiàng)問題全部進(jìn)行整改；建設(shè)多方溝通活用制度，實(shí)現(xiàn)稅收減退和土地盤活，盤活出租閑置土地3.3萬平方米，每年增收34萬余元。
降本增效，交好經(jīng)營生產(chǎn)“答卷”。面對復(fù)雜多變的市場形勢，通鋼焊管苦練內(nèi)功，將“三個(gè)一分錢”（多掙一分錢、少花一分錢、用好一分錢）理念融入各項(xiàng)降本措施中。
該公司生產(chǎn)運(yùn)行室副主任（主持工作）修井明說：“每一分錢都關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。因此，我們從生產(chǎn)運(yùn)行的每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，深挖潛能、細(xì)摳成本?！?/div>
對內(nèi)深挖潛能，通鋼焊管提高外委檢修轉(zhuǎn)自營能力，外委費(fèi)用同比降低了48.12元/噸。在降低物流成本方面，該公司通過招標(biāo)，降低各區(qū)域流向的平均汽運(yùn)費(fèi)超30%，節(jié)約銷售物流費(fèi)8.6萬元；熱卷原料嘗試火車運(yùn)輸方式，降低了物流成本37元/噸，累計(jì)節(jié)約了原料進(jìn)廠運(yùn)費(fèi)2.25萬元。此外，為進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)電意識(shí)，通鋼焊管對主要耗電機(jī)組安裝了電表，并嘗試夜班谷期生產(chǎn)和集中倒班生產(chǎn)，噸鋼電費(fèi)同比降低了23.9元。
該公司經(jīng)營管理室副主任（主持工作）江志超說：“在開拓市場方面，我們積極挖掘新客戶，開發(fā)新產(chǎn)品，尋找新的增長點(diǎn)。”
為解決訂單不足的問題，通鋼焊管密集走訪市場建立客戶服務(wù)群，召開產(chǎn)品推介會(huì)，重拾重點(diǎn)目標(biāo)客戶，運(yùn)用歐冶電商平臺(tái)，對接政府用鋼需求，開發(fā)新產(chǎn)品。今年初以來，該公司新開發(fā)客戶11個(gè)、新開發(fā)品種規(guī)格5個(gè)。
《中國冶金報(bào)》（2024年12月04日 03版三版）
來源：中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯：宋玉錚
相關(guān)文檔
版權(quán)說明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來源：中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí)，需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來源于《中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論，請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
