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中南股份物流部倉儲車間積極探索物流增效新路徑

2025-03-19 15:13:00

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  寶武集團(tuán)中南股份物流部倉儲車間日前在鋼絲繩尋源、支墊供應(yīng)鏈優(yōu)化及工業(yè)線材火車裝載方案等方面發(fā)力改進(jìn),取得顯著降本成果,為企業(yè)發(fā)展注入新動力。

  鋼絲繩尋源對標(biāo)降本成果顯著

  為響應(yīng)該公司降本增效要求,物流部倉儲車間聯(lián)同設(shè)備室積極開展鋼絲繩等大宗物料尋源對標(biāo),協(xié)同歐冶工業(yè)品公開尋源比價,鼓勵充分競爭壓低單價,實現(xiàn)鋼絲繩單價降幅50%,年降成本75萬元。新采購鋼絲繩已于今年1月開始供應(yīng)現(xiàn)場使用,使用情況良好。

   

  多管齊下,支墊供應(yīng)鏈降本成效斐然

  倉儲車間針對支墊供應(yīng)鏈展開攻堅。先是建立科學(xué)比價機(jī)制,經(jīng)廣泛市場調(diào)研,綜合價格、質(zhì)量、信譽等因素,選定性價比高的新供應(yīng)商,為降本筑牢根基。同時,調(diào)整供貨方式,合理增設(shè)放置點,作業(yè)流程與倉庫布局精準(zhǔn)選址,方便取用、減少搬運。還與新供貨商數(shù)據(jù)分析提前規(guī)劃庫存,平衡供需。這些舉措成效顯著,支墊單價從13.14元降至11.15元,每年節(jié)約成本27.8萬元。

  優(yōu)化工業(yè)線材火車裝載方案,開啟降本增效新篇

  物流部運輸成本控制,對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益影響重大?;疖囇b貨作為高效、環(huán)保且大規(guī)模的運輸手段,優(yōu)化火車裝載以降低成本,成為關(guān)鍵課題。倉儲車間產(chǎn)品質(zhì)量工程師與廣鐵集團(tuán)韶關(guān)東站貨場的專家們,來到配送中心庫,對工業(yè)線材火車裝載的優(yōu)化方案首次作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。對比舊方案,啟用2025年新方案后,每卡火車可減少40個大三角方木,每個14.2元,每卡可節(jié)省568元。倉儲車間將通過協(xié)同廣鐵集團(tuán)重新修訂發(fā)運方案,更新裝載與加固方法,取消三角木或用小方木塞,可減少噸材機(jī)物料成本9.44萬元。(鐘鍵華)

 

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:溫曉霞

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