本報(bào)訊（記者樊三彩）11月28日，《中國(guó)冶金報(bào)》記者從生態(tài)環(huán)境部例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等14個(gè)部門于近日聯(lián)合印發(fā)《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》，包括1個(gè)總體文件和3個(gè)攻堅(jiān)行動(dòng)方案，部署了重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理三大藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役，推動(dòng)全國(guó)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。
分別來看，《重污染天氣消除攻堅(jiān)行動(dòng)方案》聚焦細(xì)顆粒物（PM2.5）污染，以秋冬季為重點(diǎn)時(shí)段，以京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原及東北地區(qū)、天山北坡城市群為重點(diǎn)地區(qū)，精準(zhǔn)有效應(yīng)對(duì)重污染天氣。該方案提出，到2025年，我國(guó)基本消除重度及以上污染天氣，全國(guó)重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)，70%以上的地級(jí)及以上城市全面消除重污染天氣；上述重點(diǎn)地區(qū)由人為因素導(dǎo)致的重度及以上污染天數(shù)減少30%以上。
《臭氧污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案》以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原為重點(diǎn)地區(qū)，以5月份—9月份為重點(diǎn)時(shí)段，加大VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）和氮氧化物減排力度，開展5項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)，即含VOCs原輔材料源頭替代行動(dòng)、VOCs污染治理達(dá)標(biāo)行動(dòng)、氮氧化物污染治理提升行動(dòng)、臭氧精準(zhǔn)防控體系構(gòu)建行動(dòng)及污染源監(jiān)管能力提升行動(dòng)，力爭(zhēng)到2025年，VOCs、氮氧化物排放總量均比2020年下降10%以上。
《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原相關(guān)省（市）及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部城市為重點(diǎn)地區(qū)，開展5項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)，即推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”行動(dòng)、柴油貨車清潔化行動(dòng)、非道路移動(dòng)源綜合治理行動(dòng)、重點(diǎn)用車企業(yè)強(qiáng)化監(jiān)管行動(dòng)及柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。該方案提出，到2025年，我國(guó)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高，全國(guó)柴油貨車排放檢測(cè)合格率超過90%，全國(guó)柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過40%，鐵路貨運(yùn)量占比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。
