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萍安鋼鐵:多發電的減碳之路

2024-05-16 08:33:00

  本報通訊員 李婀芬
  2024年第1季度,萍安鋼鐵累計自發電2.36億千瓦時,比去年同期多發電2638萬千瓦時,增幅12.56%,自發電占企業用電總量比例達43.43%,同比增長7.23個百分點,折合減碳12.4萬噸。其中,3月份,該公司自發電占用電總量比例達45.09%,創近年來最好水平。
  在該公司50兆瓦發電站,鍋爐、汽輪機、發電機等集中智能控制系統指揮整套發電機組高效運轉,40個配電柜保障發電設備電力供應,再將電力源源不斷地提供給企業的生產設備。
  該公司利用鋼鐵生產中產生的高爐煤氣和轉爐煤氣在鍋爐中燃燒,使水變成高溫高壓的蒸汽,推動汽輪發電機組運行發電,而每多發1度電就相當于減少了一些二氧化碳排放。該公司50兆瓦發電站班長左重明介紹:“我們發電站每天大約需要250萬立方米高爐煤氣、85萬立方米轉爐煤氣用來發電,現在一天的發電量可以達到110萬千瓦時以上。”
  近年來,該公司堅持綠色發展理念,大力發展循環經濟,利用余壓、余熱、煤氣、光伏進行發電,現擁有11套發電機組,總裝機容量135.9兆瓦,年發電能力可以達到11億千瓦時,每年可減少二氧化碳排放約58萬噸。
  今年初以來,該公司積極做好高爐煤氣、轉爐煤氣、蒸汽等二次能源平衡工作,精心維護設備,消除機組隱患,第1季度煤氣回收利用率達到99.3%,同比提高0.29個百分點;成立技術攻關小組,對制約高爐煤氣余壓透平發電裝置和蒸汽發電的瓶頸進行攻關,解決了提高發電量的技術難題;實行“錯峰用電、迎峰發電”,做好尖峰時段計劃或非計劃停機過程中的能源介質管控,有效發揮煤氣儲存和調節作用,保證下午4時至晚上10時用電高峰時段內發電機組滿負荷運行;堅持每周對汽輪機凝汽器膠球進行清洗,使汽輪機凝汽器達到最佳真空狀態,確保發電機組高效運行。
  與此同時,該公司推進智能化與綠色化深度融合,引進燃氣鍋爐智能優化控制新技術,為發電系統安裝了一個超強“智慧大腦”,使汽包水位控制、主汽溫度控制、引風機控制、送風機控制、二次配風控制、煤氣控制等回路實現長期可靠的全自動優化運行,在降低發電煤氣單耗的同時,實現節約用電、延長設備正常運行壽命,徹底解決了過去由于煤氣壓力波動大,負荷控制不能實現自動,對不斷變化的工況調節手動操作不及時,無法達到鍋爐優化燃燒狀態的問題。
  “通過對燃氣鍋爐智能化升級,設備運行更加安全、穩定,發電的煤氣單耗降低了1%以上,做到回收等量的煤氣能夠發更多的電。”左重明說。
  為堅持綠色化發展,該公司不斷提高二次資源利用率,實現變廢為寶,創造了良好的經濟效益和生態效益。“對于鋼鐵行業來說,因地制宜發展新質生產力,綠色化和智能化都是未來的發展方向。萍安鋼鐵將在綠色低碳生產方式上進一步探索,應用低碳新技術,實施智能化改造,進一步提高用能效率,實現企業的‘含綠量’和經濟發展的‘含金量’同步提升。”全國人大代表、萍安鋼鐵員工溫菲說。
  《中國冶金報》(2024年05月16日 02版二版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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