本報訊 今年上半年，馬鋼四鋼軋總廠生產的熱軋高強汽車結構用鋼（以下簡稱熱軋高強鋼）系列產品已累計向國內多家知名專用車制造企業供貨2.8萬多噸，實現了長周期穩定批量供貨。

　　“熱軋高強鋼是目前實現汽車輕量化最經濟的材料，也是未來汽車最主要的原材料，是值得發力的重點。”該廠生產技術相關負責人說。此類結構鋼具有高強度、重載荷、輕量化的特點，冶煉成分要求特殊，對煉鋼及熱軋生產制造工藝要求“苛刻”。

　　為此，該廠各工序“同頻共振”，聯動出擊：煉鋼工序從降低鋼包精煉渣氧化性，改善鋼水潔凈度、成分、溫度精確控制等方面開展多輪工藝優化試驗，專業技術人員跟班指導，設備人員全程護航，確保熱軋高強鋼生產過程穩定受控，為下道工序提供合格鋼水；由于此類鋼種的鑄坯自身裂紋敏感性高，連鑄區域技術人員從中間包溫度控制、保護澆注、鑄機生產過程二冷水配水優化等方面進行工藝改進，確保鑄坯表面質量滿足后道工序生產要求；熱軋工序通過采用鑄坯熱裝工藝、優化加熱爐熱工制度等，實現控軋控冷工藝要求，確保通卷各項工藝參數的準確。其整個生產過程在成分控制、生產工藝方面嚴格要求、狠抓執行，確保了產品表面質量穩定及板材潔凈度和性能的穩定性。

　　經過該廠各部門的多輪攻關、試驗，M700L、M950JJ……一個個性能穩定的熱軋高強鋼品種相繼進入各大汽車生產線。目前，該廠正持續完善、鞏固制造工藝，不斷優化改進生產模式，著力提升重點產品交付能力，確保訂單兌現率和用戶滿意度，全力將熱軋高強鋼打造成該廠的戰略核心產品。 （潘興勝）

　　《中國冶金報》（2019年08月13日 08版八版）