近日，本鋼集團成功軋制3.5×2000mm極限寬幅薄規格高強罐式特種自卸車用鋼550GT-TH，填補了國內市場空白。
今年以來，本鋼集團堅持以效益為中心，將“靶心”瞄準高利潤高附加值產品，同時變“坐研”為“行研”。此次，本鋼與世界500強象嶼集團組成聯合開發團隊，通過深入了解用戶實際情況，滿足用戶個性化用鋼需求。在商用車整車輕量化的大背景下，此次軋制的550MPa級別的3.5×2000寬550GT-TH滿足了商用車企對罐式自卸車底板用鋼強度高且薄寬的要求，整車減重超過100公斤，同時替代了過去的拼接焊板，在整車美觀和節約成本方面凸顯優勢。
這種極限寬幅薄規格高強度特種自卸車用鋼的成功研發和軋制在國內尚屬首次，填補了行業空白。其生產過程對熱軋機組的工裝能力、設備精度、模型參數精細調整水平，以及創新工藝的應用等均提出了更高要求。板材研發院通過前期的實驗室工作，深入研究組織機理和相變規律，合理設計化學成分和過程控制參數，配合板材熱連軋廠2300生產線多次進行離線模擬、可行性評估。通過創新關鍵工藝技術的應用，實現成功試制，最終獲得板形良好、指標優異的用戶放心滿意產品。
該鋼種的成功試制，標志著“本鋼拳頭”產品再添新員，軋線的工藝水平再上新臺階。
