本報訊 作為中國“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分——鄭濟高鐵將于今年底通車，成為中原城市群與山東半島城市群的快速客運通道。據了解，由鞍鋼股份中厚板事業部供應的3萬余噸橋梁鋼成功應用于鄭濟高鐵黃河特大橋項目建設。
黃河特大橋是鄭濟高鐵的控制性節點工程，該橋全長4377米，主橋采用簡支鋼桁梁與連續鋼桁梁相結合的方式，集多項新技術于一身，是體現我國橋梁建造技術新水平的標志性工程。
鞍鋼股份憑借鞍鋼橋梁鋼的知名度和中厚板事業部銷研產團隊提供的全方位、全品種橋梁鋼產品定制服務等諸多優勢成功中標。鄭濟高鐵黃河特大橋用鋼對生產技術的要求極為嚴格，生產和質量控制難度極大。為滿足用戶需求，鞍鋼股份中厚板事業部充分辨識技術難點，依托該類產品已有生產工藝及經驗，通過小批量試制進行深度優化，并不斷改進產品成分設計及技術工藝，實現了對該產品的精準技術質量控制，提高了產品均質化水平，解決了工藝質量難題，保障了該橋的建設進度。 （張雷）
又訊 日前，筆者從鞍鋼股份市場營銷中心了解到，鞍鋼股份入選“中石化2023年度長輸管線框架采購協議”名單。該協議的管線鋼合同總量約為6萬噸，鞍鋼股份斬獲其中約2.4萬噸產品訂單，中標量已連續3年位列第一。
據了解，該采購協議中所需產品主要應用于中石化“十四五”重點工程山東濟青線和皖東支線項目。為確保入選該采購協議名單，鞍鋼股份市場營銷中心熱軋銷售部和天津公司堅持“以客戶為中心，以市場為導向”的指導思想，針對中石化招標項目進行集中研討，仔細解讀招標文件要求，根據自身實際和各競標鋼廠情況制訂合理的投標方案，滿足中石化的各項要求，最終成功中標。 （張雷）
《中國冶金報》（2023年07月25日 08版八版）
