面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，重慶鋼鐵調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，一改物流運(yùn)輸部?jī)H作為內(nèi)部原料、鋼材的運(yùn)輸，重新劃分內(nèi)部物流管理職責(zé)，將營(yíng)銷物流與采購(gòu)物流并入物流運(yùn)輸部作“大物流”管理，充分挖掘自身鐵路、新港物流的裝備優(yōu)勢(shì)和潛力，利用旗下子公司新港長(zhǎng)龍，拓展社會(huì)鋼材產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)，將內(nèi)部運(yùn)輸職能變?yōu)閷?duì)外運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，8月以來，重慶鋼鐵已接卸廠內(nèi)以外的卸載任務(wù)1.78萬噸（其中鐵路1.31萬噸，船運(yùn)0.47萬噸），創(chuàng)營(yíng)收30.59萬元。

　　重慶鋼鐵充分發(fā)動(dòng)物流運(yùn)輸部成品作業(yè)區(qū)員工積極參與新業(yè)務(wù)。為接卸一批800噸船運(yùn)超寬超長(zhǎng)鋼板，成品作業(yè)區(qū)新港碼頭與生產(chǎn)技術(shù)室區(qū)域工程師一起研究和制定專門的卸載技術(shù)方案，最終800噸的鋼板順利卸載并安全轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。

　　重慶鋼鐵的鋼卷采用臥室夾具進(jìn)行吊裝和卸載作業(yè)，為接卸一批500噸鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)鐵路庫(kù)的立式鋼卷，重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部生產(chǎn)技術(shù)室主管區(qū)域工程師提前10天想盡一切辦法，從其他單位借用專門用于吊裝立式鋼卷的專用夾具，解決無專業(yè)夾具的問題，有效確保了這批立式鋼卷的順利交付。

　　超寬超長(zhǎng)鋼板及立式鋼卷的順利接卸，代表重慶鋼鐵的碼頭接卸范圍與接卸能力，到了大幅提升。后期，重慶鋼鐵將全面開啟中厚板、熱卷等品類的接卸業(yè)務(wù)。（曹開宸 李超群）