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借“智造”東風 搭“高端”快車
——湘鋼升級打造精品高線側記

2024-12-19 08:00:00

  李新兵 劉貝
  在湖南鋼鐵集團湘鋼無人立體倉庫,設有3000多個“VIP房間”,每間存有一盤精品線材。一批批生產下線的精品線材,在這個無人立體倉庫自動下線后,迅速發往全國各地,實現快速交貨。近日,筆者走進該倉庫,剛一到這里就發現正在接貨的貨車司機老李(化名)。他站在近8層樓高的立體庫下,抬頭仰望一盤盤精品線材從一個個“VIP房間”自動出庫、裝車,全過程無人操縱、無人看護,精準地碼放在汽車上,不禁感嘆:“這么高的效率真是讓我大開眼界呀!”
  老李介紹,他到湘鋼高線廠拉貨10多年了,其他幾條老的產線他都去過。在那里,他有很多熟人,包括發貨員、吊車司機、班長、大班長等。在這里,他只有一個熟人,也只需和一個人對接,那就是發貨員。“每次到了這個無人立體倉庫,停好車后,跟發貨員說聲拉什么貨就行了。然后,發貨員在電腦上選中我要的貨,一鍵下去,所需盤條就會一盤盤自動出倉,安全上車,連車輛的圍邊也不會磕碰一下,落垛時平穩無聲。只需要半小時,我就可以開車走人了。”老李說。
  短短的幾句感嘆背后,是湘鋼當年決定建設高四線時,做出的高端化、智能化、信息化、無人化定位,以及在最近一年多時間里所付出的不懈努力。
  高四線是湘鋼打造的一條全新的智能生產線,是湘鋼瞄準“雙一流”目標、推動線材轉型升級實現高質量發展的標志性項目。該項目總投資達7億元,于2023年10月份建成投產,全線裝備瞄準國際先進,打造“黑燈”工廠、無人產線,其主要裝備包括步進梁式加熱爐、高壓水除鱗、短應力連軋機、飛剪、精軋機、立式卷芯架+PF線盤卷鉤式運輸機、智能成品立體庫、遠程控制與全自動無人起重運輸設備及智能軋輥輥環加工中心等。可以說,在這里,每一個環節都嵌入了智能系統、自動系統、信息系統。該產線加熱爐采用了西門子PLC(可編程邏輯)控制系統,可以針對來料溫度高低自行調節“火力”,加熱溫度可精準控制在±10攝氏度左右,減少了不必要的能源消耗,也保證了加熱質量。在智能輥環加工中心,該產線實現了自動修磨、自動分類、自動搬運,修磨精度和搬運效率大幅提升。同時,兩架飛剪的剪切速度快達100多米/秒,為高速運行的線材頭尾剪切質量提供了有力保障。該產線全自動打包機、智能廢鋼運輸車等自動化、智能化裝備的使用,還大幅提升了全線工作精度、軋制質量、運行效率。據悉,高四線全線工作人員僅有50人,但其年產高端線材達60萬噸,人均勞動生產率早已邁入國際一流水平。
  在此基礎上,湘鋼精品高線工藝技術對標一流,產品定位高附加值,以進一步提升湘鋼線材產品在中高端細分市場的占有率。
  得益于智能系統的高度應用,加上近一年來的調試生產,目前這條生產線實現了精品高端線材全覆蓋。直徑范圍涵蓋5毫米~25毫米的高端彈簧鋼、軸承鋼、冷鐓鋼、橋索用鋼等一大批產品,陸續從該產線下線后送達客戶手中。
  “真沒想到,短短一年時間,湘鋼高線生產進步這么大。”國內某橋索用鋼客戶代表看到新產線生產的產品后表示,“過去用湘鋼的高線產品制作鋼絞線,抗拉強度只能達到1400多兆帕,現在可以穩定在2100兆帕以上,加工性能比肩國內一流。”
  說起這條產線的高端產品保障能力,該車間主任郭先龍如數家珍:“智能原料無人庫管系統,實現了鋼坯自動卸車、自動倒垛、自動上料,從生產的第一個環節保證了實物信息的準確率。減定徑的使用,可以將線材的橢圓度控制在±0.1毫米范圍內,無需客戶在加工過程中再進行拉拔歸圓,降低客戶的加工成本。減定徑還可以快速更換,在半小時內將舊裝置拆卸下來進行維護保養,無需按過去的方式停產維護,提高了工作效率。保溫通廊的投入改善了產品性能,免去了客戶的退火工藝,客戶過去放置10天以上的線材,現在可以拉過去直接加工。可以毫不夸張地說,如今在我們這里,你想要什么產品,我們就可以生產什么產品。”
  又快又好是客戶對供應商的普遍要求。湘鋼堅持以客戶為中心,將高線打造成智慧、高端、快捷的生產線。在這里,客戶的所有期許,包括產品性能、品種質量、包裝尺寸、交貨周期等,都可以按照要求實現。
  “依托信息化、智能化、自動化的高速發展,精品高線投入的MES(生產執行系統)系統,既保證了客戶需求數據實時傳輸、快速落實、全程監控,又可以讓客戶通過電腦隨時查驗產品生產過程。全自動掛牌機械手可以將產品信息、客戶需求信息準確無誤地打印到標牌上,掛到產品上去,保證產品準確無誤地發送到客戶手中。”郭先龍表示,“針對客戶擔心的表面缺陷、性能不佳等產品質量問題,這條生產線在線配備了線檢、熱眼、遠程看樣等檢測設備,可以實時監測產品尺寸和表面質量。尤其是2臺全自動熱眼裝置,每秒成像360張,對于每秒110多米全速通過的線材,完全實現了360度無死角監測。生產過程中產生的表面缺陷,就算細如發絲,也難逃‘法眼’。”
  走到無人立體庫出口,老李看到有火車進出,大為驚訝:“汽車、火車可以同時進出立體庫拉貨,這在國內還真是少見哩!”郭先龍笑呵呵地回應:“客戶在湘鋼可以選擇運輸方式,也可以選擇包裝方式。全自動打包機,可以按照客戶要求實現半包或全包,給盤條穿上‘防護衣’,避免盤條在運輸途中碰傷、磕傷。”
  “這是一條國內最具競爭力、國際領先的特鋼生產線。我們以后所需高端彈簧鋼就放這里生產了!”一位高端商用車配件供應商在參觀高四線現場后坦言道。
  《中國冶金報》(2024年12月19日 04版四版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:宋玉錚

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