60多年前，鋼水奔涌，古武昌鄂州進入“鋼城”時代；一年前，大飛機在花湖機場起飛，新鄂州向“港城”邁進。

　　55歲的雷志文是鄂鋼運營改善部員工。上世紀60年代初，他的父親退伍到剛建成的鄂鋼工作。1974年，5歲的雷志文和妹妹、母親從老家赤壁鄉下隨遷到鄂城縣（現鄂州市）。上世紀80年代末，雷志文大學畢業到鄂鋼工作并在鄂鋼結婚，岳父裴英明是鄂鋼工人，岳父的父親是鄂鋼創業元老。去年，他的兒子雷明進入鄂鋼工作，成為“鋼四代”。

　　“鋼城”如何蝶變？近日，湖北日報全媒記者走近這個四代人接棒的“鋼鐵之家”，傾聽他們訴說其中細節的變化。

　　住房改善見證城市長大

　　“城區發展到哪里，我們家就跟到哪里”

　　由農村進城，住房是雷志文最深的記憶。雷志文說，當年，他父親是產品化驗室的技術員。全家四口初來鄂城時，蝸居在一個老舊化驗室改造的筒子樓里。“記得是兩層樓的單身宿舍，我們家住在一間10多個平方米的屋子，里面還留著做化驗用的水泥臺子。”

　　隨著鄂鋼的發展，雷志文家的住房幾年一變。1976年，雷志文進入小學，家由“化驗室”搬進了一個兩房套間；到了1982年前后，雷志文上了初中，他們又搬進了位于城區江碧路旁的鄂鋼生活小區里，住上了兩室一廳的套房；而等到1987年，他進大學時，家又換成了三室一廳的大房。

　　“每換一次房子，我和妹妹就高興地滿屋跑。”盡管父母離世多年，那一代鄂鋼創業者留給雷志文的仍是自豪與幸福，“到武漢上大學，父親還特意領了件新工作服，我穿著它走進了武漢工學院的大門。”

　　大學畢業，雷志文回到鄂鋼，與同為鄂鋼工人的裴嵐結婚生子，雷志文一家成了典型的“鋼鐵之家”。隨著鄂州城區的南擴東拓，雷志文的家離西山越來越遠。

　　“城區發展到哪里，我們家就跟到了哪里。”雷志文笑道，踏入新千年之初，鄂州城區向南擴展，他的家變成了170多平方米的復式樓；2016年，花湖機場項目落地，鄂州東部城區成了建設熱土，他再次置業，將家搬進了東洋瀾湖濕地公園里的花園式小區。

　　雷志文的岳父、82歲的鄂鋼退休老職工裴英明精神矍鑠，對房子的記憶，同樣深刻。1958年，鄂鋼在鄂州西山腳下開建，是新中國成立后建設的18家地方鋼鐵骨干企業之一。那年，16歲的裴英明隨父親由山西平遙遷到鄂城。

　　剛到鄂城，裴英明被安頓到一間茅屋。茅屋住了一年后，職工們陸續搬到了西山腳下新建的紅磚平房，“6人一間，我很高興，住了好多年。”老人家回憶道，父親調到武漢工作后，他留在了鄂鋼，從電工干起，當過車工、軋工，最后在廠工會退休。現在，裴英明仍生活在西山腳下，和外孫雷明住在一起，當然早就不是六人一間的平房，而是標準的職工套房。

　　從“冶金走廊”到文明城市

　　“今昔相比，真是兩個世界”

　　6月26日，裴英明在女兒、女婿、外孫的陪伴下，從鄂鋼2號門進廠區細看鄂鋼變化。

　　“您看！生產現場場景及所有數據，都可以在這些屏幕中實時反映出來。”在操業集控中心，外孫雷明向裴英明介紹著如今的鄂鋼智慧化管理新模式。來到花溪濕地公園，昔日擁擠不堪的廠房早已不見，水清岸綠的自然之景，一片綠意盎然。

　　在鄂州生活了65年，裴英明熟悉這里的角角落落。西山腳下新建的西山公園廣場，是裴英明常去的休閑之地。這里曾經是原鄂州八一鋼鐵廠的所在地，“當年，從西山風景區的山頂上往下看，確實煞風景，東邊是八一鋼鐵廠的高爐，南邊是鄂鋼的煙囪。”他說。

　　“我妹妹每次下班回家，定要洗澡換衣服，因為她所在的車間專門生產煉鋼用的石灰石，上班回來身上全是灰。”雷志文記憶猶新。

　　2010年后，鄂州痛定思痛，一場“藍天保護戰”圍繞著西山打響。

　　東邊，山腳下的原八一鋼廠搬遷，2015年2月，一個投資億元的西山公園廣場在此建成并開園迎客；南邊，隨著鄂鋼“英雄爐”544高爐的光榮退役，鄂鋼啟動建設“綠色智慧城市鋼廠”。經過4年多的建設，幾十億元的投入讓鄂鋼廠區變成了3A景區；北邊，曾經小石灰、小冶金、小窯爐等散亂污企業聚集之地變成了樊口公園。如今，這里已成為市民休閑打卡地。

　　“今昔相比，真是兩個世界。”裴英明感慨，沒想到昔日“老大黑粗”的鄂鋼廠區，變成了鳥語花香的花園之地。更想不到的是，鄂州2020年摘得全國文明城市，昔日“晴天一身灰，雨天一身泥”的光灰城市景象已然不再。現在城區變靚了，也悄然改變著人們的衛生習慣。

　　環境影響人。有件事，裴英明仍記得很清楚。當年，在鄂鋼工會工作時，他曾多次帶隊到上海等大城市參觀，“每次都提醒大家，到了大城市一定不要像在家里樣隨地吐痰，那是要被罰款的。結果呢？還是有人自覺不自覺吐了，也被罰了款。現在，隨地吐痰的，是不是很難見到了？”

　　借“機”起飛變“鋼城”

　　“密切關注鄂州的二次創業”

　　“鄂州的變化更大，鄂鋼1號門前的這條公路我走得最多，它也是見證者。”裴英明說，1958年，他從平遙舟車勞頓到達鄂城，走的就是這條公路。那時，雖是一條砂土路，但卻是通往武漢的唯一條公路。

　　時光飛逝，連接鄂州武漢的道路已由一條砂土路變成了路網，高速、高鐵、軌道、公交全面對接，武鄂間實現了同城化。

　　“武漢、鄂州還在建航空客貨雙樞紐，花湖機場是亞洲第一、全球第四的貨運機場。”裴英明說，“鄂州第一次創業，我參加了。第二次創業，我當然很關心，只是年紀大了，走不遠，就天天看新聞關注鄂州的發展。”

　　鄂州，因鋼建市。裴英明說的鄂州第一次創業，便是他參與創業的鄂鋼。如今，向“港城”轉型，在這位老鋼鐵人的眼里，是鄂州的第二次創業。

　　在這個家族里，趕上鄂州第二次創業的便是他的外孫雷明。小伙子今年25歲，湖北汽車工業學院機械自動化畢業后，到鄂鋼寬厚板熱處理車間上班。“鄂州民用機場航空維修與改裝項目建設已開工，這些發展機遇也與鄂鋼的發展息息相關，希望鄂鋼在‘港城’里更好發展‘鋼城’，創造更加美好的未來。”雷明說。