中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 賈林海 報道
鋼之家網站供圖
今年初以來，我國經濟運行總體平穩，延續回升向好態勢。同時，外部環境變化帶來的不確定性因素增多，疊加國內有效需求不足，重點領域風險隱患增多，主要表現在消費增速持續回落、固定資產投資增速下滑、房地產市場主要指標降幅進一步擴大。
從鋼鐵行業來看，進入2024年，我國鋼鐵行業運行呈現高供應、高出口、高成本、低價格、低效益、低需求的“三高三低”局面，鋼材價格總體震蕩下跌，企業虧損面持續擴大，經營面臨較大壓力。
在此背景下，如何把握2025年鋼材市場發展形勢，推動鋼鐵行業加速走出下行周期？在11月1日—3日召開的2025年鋼鐵產業鏈發展形勢會議上，市場大咖圍繞這些議題展開深入交流。
會議現場。
供需失衡致今年鋼市“體感不佳”
“經過75年來的披荊斬棘和艱苦奮斗，中國鋼鐵工業實現了規模由小到大、技術水平由低到高、競爭力由弱到強、綠色低碳發展水平不斷提升的歷史性跨越。”中國鋼鐵工業協會黨委常委、副會長唐祖君肯定道，主要表現在產業規模龐大、產品種類齊全、裝備技術先進、產業體系健全、綠色發展走在世界前列等方面。針對當前行業面臨的形勢，他認為，既不能太悲觀，又不能太樂觀，而要客觀看待行業發展。
鋼之家網站創始人、董事長吳文章介紹，進入2024年，世界經濟增長動能不強，主要經濟體表現有所分化，歐美國家進入降息周期。國內方面，我國經濟下行壓力加大，鋼材市場總體呈現弱平衡運行態勢。“鋼鐵生產和鋼貿流通企業經營舉步維艱。”他直言。
“當前，中國經濟處于結構調整的關鍵時期。未來3年～5年，鋼鐵行業多數企業可能長期處于微利狀態，甚至大面積虧損，競爭力弱的企業將面臨被淘汰的風險。”南鋼股份總裁祝瑞榮坦言。
“回顧今年初以來的鋼材市場運行態勢，用‘心驚肉跳’來形容最形象不過了。”天津友發鋼管集團副總經理徐廣友解釋道，進入2024年，我國鋼材市場持續處在趨勢性下跌行情中，在震蕩下行和階段性回彈中反復橫跳，而比這個更難受的是需求的下降。”
馬鋼股份市場管理部首席市場分析師夏仕卿說：“近期國家密集出臺的促進經濟增長政策，對恢復全社會經濟活力、增強預期產生了決定性作用，對鋼材消費也起到了一定的帶動作用，但面對龐大的粗鋼產能，這些短期刺激出來的需求難以形成長期的助漲動力。”他認為，從今年12月份開始，市場壓力將逐漸增大，到2025年第1季度，鋼材市場供需矛盾或進一步加劇。
“從前3個季度來看，我國房地產新開工面積、竣工面積和房屋銷售面積等關鍵數據同比均持續下滑。這是我國鋼管行業乃至整個鋼鐵行業‘體感不佳’的重要因素。”正大制管集團董事長兼總裁張洪順分享了他對今年初以來鋼鐵行業形勢的感受。
以鋼管為例，張洪順介紹，今年初以來，雖然制造業增長相對穩定，但汽車、家電等行業增速有所放緩，對鋼管需求的拉動作用有限。出口方面，雖然鋼管出口保持增勢，但由于近期國際貿易保護主義抬頭，多國對中國鋼管出口采取制裁措施，未來鋼管出口面臨較大不確定性。
“當前，鋼鐵行業雖然依然供大于求，但不是過去的供大于求了。過去3年，受房地產市場影響，建筑鋼材消耗量下降了6000萬噸，同時，板材消耗量增加了1億噸，僅去年出口就增加了3000多萬噸。總體來看，表觀需求量雖然在下降，但降幅并不大。”天津友發鋼管集團股份有限公司高級顧問韓衛東表示，“然而，今年不同了，需求出現了斷崖式下跌，板材也存在過剩問題。”
以變應變、加速轉型是鋼企突圍的關鍵
“2025年，如果我國粗鋼產量能控制在10.1億噸以下，國內市場供需關系總體就有望維持基本平衡。”吳文章預計，2025年，我國粗鋼消費量將達到9億噸左右，總體較2024年略有下降或基本持平；我國鋼材進出口量分別將達到600萬噸和1億噸左右。
吳文章提醒道，年內至明年初，鋼鐵產業鏈人士要重點關注中央經濟工作會議宏觀政策取向、穩樓市政策效果、中美及中歐經貿關系、國際地緣政治沖突、金融市場、全球大宗商品市場變化等。
“作為產業鏈上的一員，要想獲得更穩定的發展空間，除了穩定基本盤外，還要積極鍛造轉型升級硬實力，在存量市場的博弈中找到適合自己的結構性增長機遇。”徐廣友提出，我國鋼鐵行業正處于由規模經濟向質量效益型轉變的加速演進期，也是鋼鐵行業由大變強的關鍵轉折期，鋼鐵企業只有加速轉型、打造綠色低碳發展新引擎，才有望在復雜嚴峻的市場中實現突圍。
“進入第4季度，我國鋼管行業或將迎來一定的預期改善。”張洪順認為，一方面，隨著宏觀利好政策逐步落地，房地產市場有望止跌回穩，基建投資增速有望回暖，制造業轉型升級及地下管廊、市政管線改造、新建項目等有望帶動鋼管需求增多。
“我對2025年經濟運行和行業發展形勢充滿期待。”張洪順表示，鋼鐵企業要密切關注國內外經濟形勢和政策變化，及時調整生產經營策略，加強技術創新、管理創新、模式創新，以應對市場變化，實現可持續發展。
