日前，河鋼加氫示范站項目可行性研究報告評審會在北京召開，由全國氫能標準化技術委員會、中國可再生能源學會氫氣專業委員會專家組成的專家組一致認為：

　　河鋼加氫示范站項目是利用企業現有資源提純氫氣裝置的富裕能力，建設加氫站對氫燃料電池汽車加注氫氣，符合技術發展趨勢和相關政策，對推動河北省氫能發展具有積極意義。

　　氫能是全球能源向可持續發展轉型的主要路徑之一，有著來源廣、熱值高、無污染、可儲能、安全性高等特點，被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源之一，被業界專家稱為“終極能源”。

　　當前，世界各國都在大力發展清潔可再生的氫能，我國在今年首次將加氫站建設寫入了政府工作報告，更加促進了國內氫能產業的高速發展。

　　河鋼年焦爐煤氣產量達33 萬立方/小時，按氫氣含量 55%計算，具備年產 16 億方氫氣的能力。同時，河鋼擁有管理3萬多輛重卡和大量職工通勤車的汽車平臺，為氫燃料電池汽車應用提供了穩定的市場。

　　近年來，河鋼加快推進戰略性新興產業布局。今年3月，河鋼與中國工程院戰略咨詢中心、中國鋼研和東北大學聯合組建“氫能技術與產業創新中心”，共同推進氫能技術創新與產業高質量發展，這為河鋼發展氫能產業提供了強大的技術支撐。

　　氫能應用項目作為河鋼重要的戰略新興產業之一，計劃先建立兩座加氫示范站。同時聯合重卡、電堆、動力系統等相關的科研院所和廠家，共同研發重載卡車，嘗試重載卡車“柴改氫”的批量示范運營。通過重載卡車的示范運營，逐步擴大“柴改氫”在京津冀地區的應用，為河北省乃至全國在清潔能源應用上發揮示范作用。