本報通訊員 羅輝
今年初以來，鞍鋼集團攀鋼西部物聯(lián)公司堅持以市場化發(fā)展為導向、以效益最大化為目標，積極打造經(jīng)營性物流體系，找準重點，挖掘優(yōu)勢，協(xié)同創(chuàng)效、謀求突破。該公司認真梳理攀枝花市彎丘、密地、桐梓林、黃瓜園等專用線資源，確定13項核心創(chuàng)效項目，實時跟蹤管控。今年1月—7月份，該公司13項核心創(chuàng)效項目實現(xiàn)收入11316萬元，毛利潤達4132萬元。
轉(zhuǎn)變理念，打造經(jīng)營性物流體系
該公司根據(jù)供應、生產(chǎn)、銷售物流運行現(xiàn)狀，運用優(yōu)勢思維應對外部環(huán)境變化，圍繞價值引領(lǐng)，強化效益意識，應勢而動，順勢而為。
該公司加快“作業(yè)區(qū)”向“公司”、“保產(chǎn)單位”向“保產(chǎn)+創(chuàng)效單位”兩個轉(zhuǎn)變，通過開展生產(chǎn)經(jīng)營管理知識培訓、組織召開經(jīng)營創(chuàng)效分享會、深入推進內(nèi)部單位對標等方式，逐步將“生產(chǎn)保障”型物流體系升級為“生產(chǎn)保障+經(jīng)營創(chuàng)效”型物流體系。
1月—7月份，攀枝花工電務作業(yè)區(qū)在保障廠內(nèi)鐵路線路及“三電”（電力、電信、廣播電視）設施正常運行的情況下，積極開拓并承接創(chuàng)效業(yè)務9項，實現(xiàn)產(chǎn)值189萬元；倉配發(fā)運分公司在為生產(chǎn)基地提供倉儲保產(chǎn)服務的同時，充分盤活閑置庫場，拓展物資代儲和庫房租賃業(yè)務，實現(xiàn)利潤120萬元，實現(xiàn)了由保產(chǎn)單位向“保產(chǎn)+創(chuàng)效”單位的有效轉(zhuǎn)變。
多管齊下，拓展內(nèi)外市場創(chuàng)效空間
該公司積極開拓新業(yè)務，在攀鋼西昌鋼釩公司新開集裝箱的到達、發(fā)出業(yè)務；在黃瓜園專用線新增光伏板業(yè)務；全面承接了攀鋼礦業(yè)公司本部鐵精礦火車裝卸、運輸業(yè)務；謀劃啟動拉鲊站、厚壩站專用線，推進白馬外委加工運輸業(yè)務整合；承接了龍蟒集團鐵精礦運輸、騰沖鐵精礦運輸、西南釩鈦科技球團和精礦運輸業(yè)務；以公鐵聯(lián)運方式承接了滿礦運輸業(yè)務，持續(xù)提升物流創(chuàng)效能力。
同時，該公司加強對外合作交流，與陜汽集團德銀天下股份有限公司探討推進綠色貨運方案；與鞍山股份物流管理中心、鞍鋼鐵運分公司、本鋼物流整合籌備組對標交流；與攀枝花市公交公司開展業(yè)務交流，擬在純電動客車、充電樁運營、車輛修理、車輛檢測、駕駛培訓（A證）、停車場地使用等方面開展合作。
加快轉(zhuǎn)型，建設數(shù)智化物流平臺
該公司加快由“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”轉(zhuǎn)型升級的步伐，于2022年7月份啟動數(shù)智化物流平臺項目建設工作，以實現(xiàn)采購、生產(chǎn)、銷售、庫存、物流、財務等全業(yè)務流程數(shù)字化管理，覆蓋供應鏈上下游和決策管理的全過程；打通廠內(nèi)、廠外業(yè)務系統(tǒng)，實現(xiàn)全流程業(yè)務一體化，有效提高物流效率。
該公司細致策劃數(shù)智化物流平臺項目建設，分兩期進行：第一期預計于2023年底完成，主要完成物流業(yè)務運營管控一體化系統(tǒng)的建設，目前完成數(shù)智化物流詳設修編，平臺程序開發(fā)完成50%，江油鐵運管控子項程序開發(fā)完成80%，正加快系統(tǒng)開發(fā)進度，做好3輪測試工作的策劃，視情況及時啟動第一輪單體測試，持續(xù)跟蹤設備及網(wǎng)絡施工進度，繼續(xù)開展路局數(shù)據(jù)接口方案研究和合作談判等工作；第二期擬于2024年啟動，主要完成物流決策支持系統(tǒng)建設和門戶網(wǎng)站完善工作。
《中國冶金報》（2023年09月13日 08版八版）
