本報訊（記者王漢杰）2023年，面對內蒙古自治區額濟納旗策克口岸恢復通關產生的新變化、新挑戰，酒鋼集團物流公司圍繞主業需求，積極拓展資源渠道，嘉策鐵路運量全年達到238.88萬噸，同比增長306.45%；全年供應本部策克動力煤130.88萬噸，為酒鋼集團安全用料提供了有力保障。
全長453公里的嘉策鐵路，南起甘肅嘉峪關，北抵策克口岸，是酒鋼煤炭保供的“生命線”。策克口岸向北46公里處，是著名的蒙古國那林蘇海特煤田，酒鋼的部分動力煤和焦煤便來源于此。2023年初，策克口岸恢復通關后，策克煤炭結構發生較大變化，原有的高性價比優勢弱化，動力煤通關量嚴重不足。對此，酒鋼物流公司轉變思想觀念，打破思維定式，不斷拓展資源渠道，多措并舉增強策克煤炭資源把控力。
據悉，酒鋼物流公司堅持每日密切關注策克口岸動力煤通關情況，綜合研判市場形勢，壓降采購成本，做好價格對接，積極協調開展蒙煤直進和AGV（自動導引車）集裝箱拉運，突破境外運輸瓶頸，加大采購資源通關量。同時，該公司積極統籌原煤洗選、上站和發運等各環節，最大限度地增強策克氣（焦）煤性價比優勢，盡可能多地爭取氣（焦）煤供應計劃增量，全年累計供應策克氣（焦）煤69.11萬噸。
在保障酒鋼集團本部蒙煤資源需求的基礎上，物流公司持續拓展外部市場創效能力，依托策克料場倉儲優勢，開展煤炭外銷業務，2023年全年完成業務量13.69萬噸，實現非關聯收入9997萬元。同時，該公司根據汽車運價和煤炭市場情況，通過量價互保，全力落實外發空車資源，爭取煤炭外發國鐵運費下浮政策等措施，全力以赴加大煤炭外發和運貿一體量，全年實現煤炭外發約29.44萬噸，非關聯收入2.21億元。
《中國冶金報》（2024年01月24日 08版八版）
