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亮出“真刀真槍”,共尋綠色低碳發展的“鋼鐵答案”——鋼協節能環保工作委員會2024年年會技術交流擷英

2024-12-13 14:35:00

中國冶金報社
記者 賈林海 報道
 
  12月2日—4日,中國鋼鐵工業協會節能環保工作委員會2024年年會在山東省濟南市召開,在同期召開的環保技術交流會、節能技術交流會上,24位報告人先后登臺,分享了企業最新的環保、節能技術經驗和成果。
  鋼鐵企業超低排放改造形成了哪些先進經驗?大氣治理優秀工藝技術有哪些?鋼鐵行業綠色低碳發展方向何在?隨著會議的深入推進,這些備受關注的共性問題有了答案。
  環保動真格——
  多舉措大力推動減污降碳協同增效
韓加友
  上海梅山鋼鐵股份有限公司環保技術首席工程師韓加友在《DDS生物脫硫技術在梅鋼焦爐煤氣凈化應用實踐》主題報告中,詳細介紹了DDS(生化鐵——堿溶液催化法氣體脫硫)生物脫硫技術。該技術基本原理包含吸收、再生和生化降解3個過程。
  韓加友介紹,梅山鋼鐵焦爐煤氣DDS深度脫硫項目是全球首套焦化行業新建生物脫硫裝置,依托特種菌類脫硫,并應用仿生的生物鐵催化劑,融合了生物與化工技術,是環保低碳的脫硫工藝,使氣體脫硫技術跨入生物技術時代,對有機硫也具有較強的脫除率。通過焦爐煤氣源頭脫硫,幫助梅山鋼鐵實現了冷軋退火爐、熱軋加熱爐、石灰窯等的超低排放目標。
李俊
  寶武水務科技有限公司大氣治理部技術室主任李俊以《BW-DHA高爐煤氣精脫硫技術及案例》為題,介紹了DW-DHA技術的三大特征。具體來看,一是高效率,可實現COS水解率95%+、總硫去除率90%+;二是低能耗,可實現蒸汽消耗節約率50%+、能源消耗節約率50%+;三是長壽命,水解劑使用壽命可實現12個月+、活性“0”衰減可實現6個月+。
  “DW-DHA具有五大核心技術。”李俊進一步介紹,一是煤氣調質技術,實現煤氣多級調質處理、優化劑料工作環境;二是高抗毒水解劑技術,實現高抗性、長壽命、高活性、低起活;三是動態控溫技術,實現動態控溫、自動調節、節能降耗、低碳運行;四是熱量循環技術,實現熱能回收利用、降低運行成本;五是智慧運行技術,實現自動學習、智能決策、無人值守、運行便利。
 
許建
  江蘇愛爾沃特環??萍加邢薰究偨浝碓S建在《WHOS技術在焦爐煤氣精脫硫中的應用》主題報告中,介紹了焦爐煤氣脫硫WHOS工藝流程。該技術總脫硫效率超過80%,且系統抗沖擊負荷能力較強,可根據煤氣中硫含量的變化,調整溶液循環量和再生流量,滿足環保要求。
  “WHOS工藝在化工行業已成熟應用多年,在工程實施中布置靈活,適用于不同的現場條件,且占地面積較小?!痹S建表示,WHOS工藝最大的優點是克服了其他工藝焦油、甲硫醇、萘、苯對脫硫系統的堵塞、中毒等關鍵問題,確保煤氣精脫硫系統穩定達標運行。
熊超
  “降低煉鐵過程的能耗是實現綠色鋼鐵、清潔生產和響應‘雙碳’的必由之路,尤其是減少高爐燃料水分是降低噸鐵能耗的最有效方法。”南京金墾環保科技有限公司市場部部長熊超在題為《高爐熱風爐低溫煙氣余熱利用協同脫硫降碳技術及應用》主題報告中,重點介紹了焦炭烘干技術,及其對解決焦炭篩分難題、噸鋼能源成本高、碳排放高等問題的積極作用。
  “焦炭水份每降低1%,高爐總焦比就下降0.1%~0.5%。”李軍表示,該技術利用低溫煙氣余熱對煉鐵主要原燃料(含水焦炭)進行烘干,既能產生可觀的經濟效益,又保證了環保達標排放。據測算,該項目煙氣凈化裝置的排出口廢氣顆粒物濃度實際檢測為5毫克/立方米,滿足鋼鐵企業超低排放標準。
姚群
  中鋼集團天澄環??萍脊煞萦邢薰臼紫瘜<乙θ涸凇稛Y機頭煙氣袋式除塵減污降碳技術與應用》主題報告中,從燒結機頭煙氣袋式除塵的重要意義、除塵難度等角度出發,介紹了該公司全球首創的燒結機頭袋式除塵示范工程與應用。2023年,經中國金屬學會等單位鑒定,該項目技術水平國際領先。
  “相較于電除塵,袋式除塵不僅減污,節能減碳降本優勢更明顯?!币θ罕硎荆瑹Y機頭袋式除塵完全可保證燒結正常生產和產量。特別是頂部垂直進風袋式除塵器技術優勢明顯,具有粗顆粒和火星捕集、預除塵功能;設備阻力顯著降低,結構阻力減少到極致,實現了節能降碳。
程文舉
  山東恒科環保設備有限公司主任工程師程文舉做《單塔多級濕法脫硫除塵CPM協同治理》主題報告。他提出,濕法脫硫工藝具有效率高、成本低、脫硫產物易處理等優勢,但系統顆粒物排放超標、除霧裝置存在結垢及安全問題、凈煙氣含水及含鹽量高等問題也很突出。
  辛文軍介紹,從技術創新層面來看,單塔多級濕法脫硫除塵CPM協同治理技術應用了專利防腐技術、高效擾動氧化技術、高效氣液分離技術、高效直噴冷凝技術等創新技術。截至目前,該技術獲得發明專利5項、實用新型專利25項。
馮超
  “減污降碳、協同增效已成為促進經濟社會發展、全面綠色轉型的總抓手?!鄙綎|國舜建設集團有限公司副總經理馮超在《鋼鐵工業環保節能綜合解決方案——國舜助力鋼企綠色低碳高質量發展》主題報告中提出,環保、節能工作高度同源,歸根結底都是能源問題。
  馮超介紹,該公司通過在鋼鐵、電力、有色、焦化等工業領域20余年從事環保、節能工作的經驗,經過10余年研究,形成了工業節能環保協同解決方案。尤其是在鋼鐵工業節能環保綜合解決方案方面,實現了精益化、數智化、高效化、協同化,通過污染物治理協同、節能提效協同、源網荷儲一體協同、工藝高效運行協同,助力鋼鐵行業綠色低碳高質量發展。
吳偉
  同興環??萍脊煞萦邢薰靖笨偨浝韰莻ピ凇朵撹F行業二氧化碳捕集及一氧化碳治理》主題報告中重點闡釋了同興環保二氧化碳捕集、利用及封存技術優勢在于抗降解劑(抗氧劑)。
  “抗氧劑是‘尚方寶劍’,指導吸收劑的開發思路,決定了吸收劑體系的整體先進性?!眳莻ソ榻B,該公司研發的TX-抗氧劑無毒無害,屬獨家技術,適用范圍廣,處于國內外領先水平,抗氧化能力提高20倍~300倍。
崔兆杰
  山東大學環境科學與工程學院環境科學研究所所長崔兆杰在題為《鋼鐵工業廢物循環利用與礦區生態修復》的主題報告中,介紹了鋼鐵行業污染現狀:固體廢棄物年產量、堆存量巨大、利用率低,廢水排放量大、成分復雜、部分毒性高,廢氣排放量大、成分復雜、污染面廣,礦山生態破壞嚴重等。
  針對這些情況,崔兆杰提出了“三全四級五流”的協同理念。“三全”即三全耦合:全要素、全產業鏈、全生命周期;“四級”即四級循環:生產單元微循環、企業生產過程小循環、行業(園區)中循環、區域(社會)大循環;“五流”即五流協同:物質流、能量流、技術流、價值流、信息流協同優化。
  圍繞鋼鐵行業廢物循環利用,崔兆杰提出了加強技術創新、提升廢物再利用價值、完善回收體系、制定嚴格的法律法規、加強監管與執法、加強社會宣傳與教育等建議。
聶海亮
  北京碩人節能環保技術有限公司董事長聶海亮在題為《鋼鐵流程利用節能環保措施實現資源循環利用技術》的主題報告中,重點介紹了轉爐煙氣絕氧噴碳與資源增值回收系統成套技術。他表示,該技術減少了轉爐煉鋼時一氧化碳溢出排放量;利用加熱爐煙氣的二氧化碳生產一氧化碳,實現碳捕集、低碳冶煉;同時,通過煙氣全流程缺氧運行,降低了燃爆風險,實現了系統本質安全。
 
吳桐
  中冶京誠環保與暖通工程技術所專家吳桐在《輥壓破碎—密閉式水冷常壓熱悶技術》主題報告中介紹,該技術具有六方面優勢:一是采用移動床輥壓區,輥壓區完全密封,除塵風量顯著降低,運營成本低,可有效提高除塵效果;二是輥壓機、傾翻機、移動床電機減速機全部布置在輥壓區密封罩外正常環境中,設備故障率低,方便設備檢修維護;三是全封閉輥壓區密封罩可實現罩內熱渣罐在線噴涂,噴涂產生的粉塵有組織排放,減少環境污染;四是具有多種快速處置卡鋼的方案,保證生產作業率;五是常壓熱悶箱結構簡單,安全性好,采用明溝排水,方便設備檢修和污泥清溝;六是熱悶箱采用頂排氣結構,可保證鋼渣熱悶過程中產生的氫氣通過風機及時全部排出,不在設備內富集,消除安全隱患。
詹道平
  “據測算,每年鋼鐵工業固體廢物產生量約占全國工業固體廢物產生量的18%。產業可持續發展必須從‘資源—產品—廢物’單向流動的線性經濟逐步向‘資源—產品—再生資源’閉合循環的循環經濟模式發展。”武鋼集團昆鋼公司能源環保部經理詹道平做《冶金固廢綜合利用技術研究及產業化實踐》主題報告,介紹了該公司首創的新型鋼渣砌塊關鍵技術研究及產業化技術。
  詹道平介紹,該技術結合鋼渣特性及適當預處理—鋼渣砌塊配比—產品定位的技術路線,實現了鋼渣在新型建筑砌塊關鍵技術中的應用。鋼渣經過預處理—配料—成型—養護—檢測制備出合格鋼渣砌塊。鋼渣通過預處理降低f-CaO含量,達到消除鋼渣不安定性因素,適合于作為鋼渣砌塊原料。
  節能出實招——
  全方位、多角度、深層次推進極致能效
姜琪
  中冶集團專業領域首席專家姜琪在《鋼鐵企業能—碳銜接及近期工作建議》主題報告中提出,要建立能效與碳排放協同管理體系,將兩者納入同一管理體系中進行統一管理,避免重復工作和資源浪費。
  姜琪提出,在加強能源管理方面,要定期進行能源審計,識別高能耗環節和潛力區域,提出改進措施;優化能源結構,逐步減少煤炭消費,提高非化石能源比例;采用先進的節能技術和設備,提高能源利用效率。在強化碳排放及碳資產管理方面,要建立完善的碳排放核算體系,準確核算企業的碳排放量;建立碳資產管理體系,包括碳排放數據質量控制體系、碳資產管理臺賬等,確保碳排放數據的準確性和可追溯性。
馮坤
  寶鋼節能環保技術有限公司高級咨詢師馮坤在《網格化極致能效助力鋼鐵企業達標桿》主題報告中介紹了網格化工作方法。該方法以網格化極致能效工作方式為抓手,實現設備全摸排、節能技術極致化、先進節能技術全面應用;工序全覆蓋、工序用能極致化、用能環節極致效率;系統全掌控、系統智能極致化、能源系統運行效率最優。
  “網格化極致能效工作方式將助力鋼鐵企業工序達標、對標找差挖潛能、降本增效跨寒冬。”王金友在提出,要以能效為抓手,多維度、多部門、高效協同開展工作。
戎建華
  杭州萬得斯環??萍加邢薰径麻L戎建華做《鋼鐵行業中高溫廢水余熱回收及近零排放》主題報告。他介紹,2023年,我國鋼鐵行業廢水排放量約為13.5億立方米,其中高溫廢水占比約30%。截至2023年底,全國重點鋼鐵企業已有超過85%的企業采用了先進的廢水處理技術。廢氣排放方面,2023年,我國鋼鐵行業廢氣排放量約為1.15萬億立方米,其中高溫廢氣占比約40%。
  戎建華介紹了鍋爐中高溫廢水余熱回收及近零排放技術。該技術實現了廢?熱量和?資源的全部回收,徹底解決了鍋爐排污造成的熱量損失和廢?排放引起的環保問題及?資源浪費,具有工藝創新、材料創新、設備創新、控制系統創新四大技術創新點。
陳春光
  江蘇嘉軒智能工業科技股份有限公司機電事業部部長陳春光在題為《直驅降碳——智能永磁直驅技術在冶金行業中的實踐應用及展望》的主題報告中,介紹了智能永磁直驅技術應用情況,并對比了傳統驅動技術與永磁驅動系統的具體參數。
  “智能永磁直驅技術已實現工業驅動領域應用的技術和產品全面覆蓋?!标惔汗饨榻B,目前,永磁直驅電機已形成4個基本系列和若干派生專用系列。
于海路
  中冶焦耐(大連)工程技術有限公司高級工程師于海路做《焦爐煤氣凈化極致能效技術》主題報告,介紹了熱泵蒸氨新工藝、負壓蒸汽法脫苯新工藝、蒸氨與粗苯蒸餾余熱耦合技術、節能熱泵真空碳酸鉀脫硫富液再生技術等化工節能新技術。
 
王一帆
  “過去數十年來,太陽能和風能發電技術的成本不斷下降,成本降幅最大的就是太陽能光伏發電?!鄙虾坌裥履茉垂煞萦邢薰井a品行銷部高級經理王一帆在《N型ABC光伏技術,為鋼鐵行業減排注入新活力》主題報告中介紹。同時,鋼鐵行業應用光伏面臨挑戰,主要表現在行業耗電量大、碳排放多、環境粉塵大、屋頂溫度高、屋頂承載有限、屋頂面積有限等。
  王一帆介紹,為利用有限面積發出更多綠電、供應與行業屬性匹配的長期持續安全綠電,上海愛旭新能源股份有限公司研發了功率高、收益多、超安全的ABC光伏技術。從相關應用案例來看,同等裝機容量下,ABC技術比傳統技術帶來的收益提升1.8%、面積節省6.2%。
潘崇超
  “提高能效是長期堅持的永恒話題?!北本┛萍即髮W教授潘崇超做《從重點工序能效標桿到能效工廠》主題報告,介紹了能效工廠的建設背景及標準制定情況。
  潘崇超表示,從行業自身來看,鋼鐵生產過程大部分在高溫下進行,物質流溫度反復升降;生產中能量流與物質流相伴而行,時而耦合、時而分離。主體工藝改進和流程重構優化是高效節能的重點,特別是設備散熱、產品重熱、排放物余熱節能空間顯著。
張朋剛
  南京罕華流體技術有限公司總經理張朋剛在題為《極致能效數據基礎與精準計量》的主題報告中表示,當前,工業企業面臨周期性波動和產業轉型升級的巨大挑戰,僅靠過去的規模性增長已難以發展,依托精準數據實現企業的節能增效是轉型升級的有效抓手。
  “高質量精準數據是形成新質生產力的關鍵。必須明確的是,計量器具不等于計量數據?!睆埮髣偡治隽虽撹F企業在驗收中存在的計量問題,并重點介紹了能碳精準計量技術。
羅振東
  豐電科技集團股份有限公司副總裁羅振東做《AI高效壓縮空氣能源供應系統助力鋼鐵行業極致能效提升》主題報告,介紹了鋼鐵行業壓縮空氣能源供應系統極致能效解決方案。
  “鋼鐵企業作為典型的高耗能大型工業企業,壓縮空氣約占總能源消耗的5%~15%,壓縮空氣被廣泛用作能源介質,應用遍布整個生產流程?!绷_振東介紹,該公司在行業內率先定義“壓縮空氣能源供應”,并獲得行業內首個壓縮空氣能源供應系統發明專利。通過利用30年經驗+硬件與工藝機理優化+AI系統相乘效應,實現了AI高效壓縮空氣能源供應系統鏈接硬件設備、貫穿場景需求、支持多樣交互與原生互聯。
匡勝嚴
  “世界范圍看,鋼鐵企業余熱資源回收效率提升潛力巨大,目前平均回收率只有25.8%,中低溫余熱回收率還不足1%。低品質余熱利用是鋼鐵行業二次能源利用的重中之重,是鋼鐵行業極致能效工作的重要方向?!边h大科技集團節能研究院院長匡勝嚴在題為《鋼鐵行業中低溫余熱制冷/熱技術》的主題報告中介紹。
  匡勝嚴介紹了非電空調、焦化工藝半水煤氣冷卻、沖渣水余熱制冷/熱、低品位余熱回收利用等技術的應用情況,以及蒸汽型非電空調、煤氣型非電空調在鋼鐵行業的應用案例。
蘇晨嘉
  湖南九九智能環保股份有限公司創新研究院副院長蘇晨嘉做《鋼鐵行業節能降碳數智化解決方案》主題報告,介紹了數智化能碳管控平臺功能架構、能碳“駕駛艙”、多維度數據分析與統計、碳配額管理、排放因子管理等方面的內容。
  蘇晨嘉特別介紹,能碳“駕駛艙”可實現無代碼、可配置化展示,同時實現多平臺無感知融合,充分體現“一張圖、一個平臺”理念。
 
周必華
  江蘇昆侖互聯新能源集團有限公司副總裁兼鋼鐵能效事業部總經理周必華做《環保系統能效優化助力鋼鐵企業節能降碳》主題報告,重點介紹了鋼鐵企業環保系統高能耗現狀,主要表現為效率耗損、管理耗損等,具體包括脫硫劑過量使用、脫硝劑過量使用、煤氣消耗量大、氨逃逸超標嚴重、系統阻力大、運行電耗高等。
  “能效優化需要實現對產線—工序—系統—終端用能設備的全系統、全過程、全要素管控,持續提升系統運行能效,重點是終端用能設備能效的提升?!敝鼙厝A表示。
  ……
  看現狀、探未來、尋方向、謀路徑……24個報告精彩紛呈、內容詳實,給參會人員留下了深刻的印象。通過深入研討交流,凝聚起了加速推動鋼鐵行業節能環保、綠色發展的強大合力。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:張雨恬

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