本報記者 趙萍
“未來，不用去醫(yī)院做各種身體指標(biāo)瞬間值的排查，僅在平時通過傳感器就可篩查癌癥早期，做到提前預(yù)防。”
“AI（人工智能）大模型在非晶高靈敏度傳感器開發(fā)中的應(yīng)用，不僅加速了傳感器的研發(fā)進程，還提升了傳感器的性能和品質(zhì)。”
“傳感器與人工智能結(jié)合的智能化、小型化、多功能化是海洋水下探測識別需求的必然發(fā)展趨勢。”
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2月28日，在廣東深圳召開的第四屆非晶合金絲材研究進展暨E-bike（電助力自行車）傳感技術(shù)發(fā)展研討會上，與會專家圍繞非晶絲傳感器在人工智能領(lǐng)域的應(yīng)用與未來展開了一場精彩紛呈的交流和探討，與參會者共饗這一科技盛宴。
在科技日新月異的今天，非晶絲傳感器與人工智能正以前所未有的速度相互融合、互相成就，共同推動著科技的邊界不斷向前拓展。作為人工智能“感知器官”的非晶絲傳感器，以其高精度、高靈敏度和低功耗等特點，將各種物理量轉(zhuǎn)換為可測量的信號，為人工智能系統(tǒng)提供了感知外界環(huán)境和收集數(shù)據(jù)的能力；而人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，也為非晶絲傳感器的應(yīng)用提供了更廣闊的空間和更強大的支持。
在醫(yī)療領(lǐng)域，非晶絲傳感器被廣泛應(yīng)用于電磁跟蹤定位、可穿戴與可植入設(shè)備及人體磁圖技術(shù)等，能夠?qū)崟r監(jiān)測人體的生理參數(shù)，如心率、血壓、血糖等，并將這些數(shù)據(jù)通過無線通信技術(shù)傳輸?shù)结t(yī)生或監(jiān)護人的設(shè)備上，以便及時了解被監(jiān)護者的健康狀況。而通過人工智能技術(shù)，非晶絲傳感器收集到的數(shù)據(jù)可以得到更高效的處理和分析，從而提取出更有價值的信息。例如，在遠程醫(yī)療監(jiān)測中，人工智能系統(tǒng)可以實時監(jiān)測患者的生理參數(shù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)預(yù)測患者可能出現(xiàn)的健康問題，提前進行干預(yù)和治療。這種智能化的監(jiān)測方式不是單純做到預(yù)警告知，而是真正做到防患于未然，極大地提高了醫(yī)療服務(wù)的效率和準(zhǔn)確性。
在海洋勘測領(lǐng)域，非晶絲傳感器以其高精度、穩(wěn)定性好、非接觸探測、抗極端環(huán)境等獨特性能優(yōu)勢，正在逐步成為海洋水下機器人探測領(lǐng)域的新寵。在深海探測任務(wù)中，非晶絲傳感器能夠感知微弱的地磁場變化，實現(xiàn)水下機器人的精確定位與導(dǎo)航，并能排除干擾探測各種目標(biāo)。而通過人工智能技術(shù)，非晶絲傳感器還可以通過感知水下機器人的姿態(tài)變化和環(huán)境中的磁場、應(yīng)力等物理量，為機器人提供實時的姿態(tài)反饋和環(huán)境信息，幫助水下機器人完成各種復(fù)雜任務(wù)。與會專家表示，在無人運動平臺下應(yīng)用磁傳感器、海洋安全防護所需探測設(shè)備等方面，非晶絲傳感器未來發(fā)展前景廣闊、大有可為。
與此同時，AI大模型為非晶絲傳感器性能優(yōu)化的開發(fā)開辟了新路徑。近日，有科研團隊通過AI大模型對海量非晶材料數(shù)據(jù)進行深度學(xué)習(xí)和分析，成功預(yù)測了一系列具有優(yōu)異磁敏感性能的非晶合金成分。這些預(yù)測結(jié)果不僅極大地縮短了材料篩選周期，還提高了材料的性能表現(xiàn)。借助AI大模型的指導(dǎo)，該科研團隊成功制備出具有高靈敏度、低噪聲特性的非晶磁敏感元件，革新了傳感器的制造工藝，為傳感器的性能提升奠定了堅實基礎(chǔ)。
此外，在工業(yè)智能領(lǐng)域，非晶絲傳感器也發(fā)揮著重要作用。例如，在電助力自行車傳動系統(tǒng)中，磁探頭可以感知由力矩導(dǎo)致的磁場變化，從而調(diào)控助力大小。這種高精度的感知能力為人工智能系統(tǒng)提供了準(zhǔn)確的環(huán)境感知數(shù)據(jù)，使得自動駕駛、智能制造等領(lǐng)域的應(yīng)用更加安全可靠。
展望未來，隨著非晶合金絲材制備技術(shù)的不斷進步和人工智能技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，非晶絲傳感器與人工智能的融合將更加深入和廣泛，也將在更多領(lǐng)域發(fā)揮出更大的作用，為人類社會的進步和發(fā)展做出更大貢獻。我們期待，擁抱人工智能的非晶絲傳感器，迎來更加美好的未來。
新聞鏈接
第四屆非晶合金絲材研究進展暨E-bike傳感技術(shù)發(fā)展研討會召開——
非晶絲傳感器助力綠色出行
本報訊（記者趙萍）2月28日，第四屆非晶合金絲材研究進展暨E-bike（電助力自行車）傳感技術(shù)發(fā)展研討會在廣東深圳召開。
會上，美國國家人工智能科學(xué)院院士郭源生致辭。郭源生、中科院物理所/松山湖材料實驗室研究員孫保安、中科院寧波材料所研究員黎嘉威、中國電器工業(yè)協(xié)會非晶合金材料應(yīng)用分會秘書長張華等12位專家做主旨報告。南京師范大學(xué)老師馬付勝、廣西師范大學(xué)老師楊真分別主持了上、下午的會議。
根據(jù)介紹，E-bike是一種結(jié)合了傳統(tǒng)自行車與現(xiàn)代電動技術(shù)的新型交通工具，可通過電動機和電池組提供輔助動力，使得騎行更加輕松便捷。而其使用到的非晶絲傳感器具有遲滯小、響應(yīng)速度快、分辨率高、靈敏度高及功耗低等優(yōu)勢，為E-bike帶來了更精確的控制、更智能化的功能，以及更舒適的騎行體驗。
來自研究單位——長春工業(yè)大學(xué)的教授趙占奎介紹，非晶合金具有的大極限彈性應(yīng)變、大磁彈性效應(yīng)（磁致伸縮效應(yīng)）、高磁軟性（低矯頑力、高磁導(dǎo)率）等特性，使得非晶絲材在E-bike扭矩傳感器上具有獨特的應(yīng)用優(yōu)勢，不僅能夠動態(tài)快速響應(yīng)高靈敏度檢測微小扭矩變化、用于高負載條件且高可靠性的扭矩傳感器設(shè)計，還可以利用非晶合金的高磁導(dǎo)率集中和放大磁場變化，屏蔽電磁干擾。
來自生產(chǎn)商——廣東省清遠市益百客科技有限公司的總工程師張斌介紹，非晶絲傳感器在E-bike上應(yīng)用，不僅能實現(xiàn)對扭矩的精準(zhǔn)監(jiān)測，還能對溫度、壓力等實現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測，可以通過非晶絲傳感器做到萬物互聯(lián)、感知未來。同時，他也指出，非晶絲傳感器在E-bike上應(yīng)用還面臨一些技術(shù)挑戰(zhàn)，如在不同溫度下長期使用的可靠性需要進一步研究。
此外，中科院寧波材料所研究員李潤偉（助理研究員李晟斌代講）、蘭州大學(xué)教授柴國志、朝陽市加華電子有限公司項目負責(zé)人郭興玲、上海海空添馬傳感技術(shù)有限公司創(chuàng)始人丁樂慧、亞太人工智能學(xué)會常務(wù)副秘書長邱維明、北京銘新恒業(yè)科技有限公司總經(jīng)理李宇展等與會專家圍繞非晶絲材在人工智能領(lǐng)域的應(yīng)用、非晶絲材性能研究及開發(fā)制備等前沿?zé)狳c進行了分享、交流和探討。
此次會議由中電協(xié)非晶分會主辦，非晶中國大數(shù)據(jù)中心、鹽城碧姆帝新材料科技有限公司協(xié)辦、承辦，來自非晶合金上下游領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會、科研院所、高等院校及相關(guān)企業(yè)的代表等近百人參會。此外，會議現(xiàn)場還設(shè)置了國內(nèi)非晶絲材及非晶絲傳感器最新研究成果展示臺。
《中國冶金報》（2025年03月05日 06版六版）
