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“金九”熱度在“銀十”延續——汽車行業有望較好實現全年目標

2023-11-14 14:41:00

  本報記者 賈林海
  11月10日,中國汽車工業協會線上召開月度信息發布會,通報了10月份我國汽車行業經濟運行情況。
  中汽協副秘書長陳士華表示,今年10月份以來,全國多地車展與促銷活動火熱進行,各大車企持續發布新車型,進店客流量顯著增多,進一步拉動了汽車消費,使得“金九”的車市熱度在“銀十”得以延續。
  中汽協認為,隨著國家穩經濟、穩增長政策效應不斷顯現,疊加地方購車補貼、促銷活動等措施和年底翹尾效應,預計第四季度汽車需求將持續增長,汽車行業有望較好實現全年目標。
  汽車產銷量再創歷史同期新高
  數據顯示,10月份,我國汽車產銷量分別達到289.1萬輛和285.3萬輛,同比分別增長11.2%和13.8%。汽車產銷量繼今年9月份后再創歷史同期新高。
  今年前10個月,我國汽車產銷量分別達到2401.6萬輛和2396.7萬輛,同比分別增長8%和9.1%,產量增速較今年前9個月提升0.7個百分點,銷量增速較今年前9個月提升0.9個百分點。
  “從今年前10個月的車市表現來看,今年我國汽車銷量將創歷史新高,可能超過3000萬輛。”中汽協副總工程師許海東預計。
  數據顯示,今年前10個月,我國乘用車產銷量分別完成2073.1萬輛和2066.4萬輛,同比分別增長6%和7.5%。其中,10月份,我國乘用車產銷量分別完成251.3萬輛和248.8萬輛,同比分別增長7.6%和11.4%,增速低于車市整體水平。
  從國內市場來看,10月份我國乘用車國內銷量達到206.7萬輛,環比下降1.8%,同比增長5.8%;乘用車出口量達到42.1萬輛,環比增長10.4%,同比增長50.5%。今年前10個月,我國乘用車國內銷量達到1735.8萬輛,同比增長0.7%;乘用車出口量達到330.6萬輛,同比增長67.3%。
  值得一提的是,在我國乘用車市場中,中國品牌乘用車優勢凸顯,市場占有率繼續保持穩增長。陳士華介紹,10月份,中國品牌乘用車市場份額提升至接近60%,外資品牌壓力加大。
  數據顯示,10月份,中國品牌乘用車銷量達到148.5萬輛,同比增長25.1%;市場份額達到59.7%,同比提升了6.6個百分點。今年前10個月,中國品牌乘用車銷量達到1142.6萬輛,同比增長22.2%;占乘用車總銷量的55.3%,同比提升6.6個百分點。
  此外,隨著商用車市場逐步回暖,10月份商用車產銷增速超整體車市水平。10月份,我國商用車產銷量分別達到37.8萬輛和36.5萬輛,同比分別增長42.7%和33.4%。陳士華認為,這主要得益于物流行業升溫等因素的拉動。
  今年前10個月,我國商用車產銷量分別達到328.6萬輛和330.3萬輛,同比分別增長22.1%和19.8%。從商用車主要品種來看,客車、貨車產銷量同比均呈兩位數增長態勢。
  中汽協預計,2023年我國商用車累計銷量將達到380萬輛,同比增長15%。“今年我國商用車將實現高速增長。”陳士華預計。
  新能源汽車市占率
  連續6個月超30%
  10月份,我國新能源汽車市場保持高增長態勢,市場占有率連續6個月超過30%。數據顯示,10月份,我國新能源汽車產銷量分別達到98.9萬輛和95.6萬輛,同比分別增長29.2%和33.5%,市場占有率達到33.5%。
  今年前10個月,我國新能源汽車產銷量分別達到735.2萬輛和728萬輛,同比分別增長33.9%和37.8%,市場占有率達到30.4%。其中,純電動車累計銷量達到516萬輛,同比增長25.2%;插電式混合動力車累計銷量達到211.6萬輛,同比增長82.6%。
  據相關機構統計,從中汽協發布的細分數據來看,燃油車各級別和價位的銷量與新能源汽車幾乎呈對應的遞減/遞增走勢:30萬元以下的傳統燃油車銷量下滑,而同等價位水平的新能源車型銷量同步上揚,且上揚幅度更大。超過35萬元以上的燃油車市場依然保持增長行情,其中35萬元~40萬元的車型銷量增幅為15.4%,40萬元~50萬元的車型銷量增幅為2.8%,50萬元以上的車型銷量增幅為14.9%。
  與之相對應的,新能源汽車在整體行情大幅增長的前提下,此前增速較為顯著的8萬元以下和25萬元~30萬元的細分市場轉為下跌行情,其他價位的車型保持快速增長。這意味著,新能源汽車市場結構正在發生改變。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯:滕珊

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