近期主產地煤礦在能源倒查20年、煤礦安全月等各項環保安全檢查影響下，各地均有減產、停產情況，整體產量供應偏緊。陜西榆林地區煤礦供應受限，內陸地銷需求穩定，加之內蒙部分客戶轉向榆林采購，整體出貨良好，多數煤礦價格上漲10-20元不等，個別大礦競拍混煤最高漲幅78元。晉蒙地區港口流向鐵路發運穩定，煤價較為堅挺。六月中旬以來，產地價格繼續上漲，保持強勢，貿易商發運增加；大秦線達到滿發，最高日運量達到138萬噸。

　　近一周來，下游新增需求偏少，供需心態分歧，市場煤成交活躍度偏低。短期內，煤炭市場漲跌均乏力，仍以平穩運行為主。港口市場，受上游發運成本支撐，疊加近期產地漲價，促使用戶對后期發運和到貨量擔憂增加，華南地區電廠和部分貿易商在環渤海港口尋貨開始增多。但存在的問題是，目前各大發貨人存煤都不多，造成賣方挺價意愿較強。價格方面，環渤海港口低硫5500大卡市場煤按指數走平交易，單一低硫蒙煤平水或指數上浮1-2元，有小批量的配煤報下浮4元。

　　端午節期間，市場相對冷清，成交不多，詢貨減少，整體市場變化不大，現貨價格繼續保持穩定。終端用戶針對市場煤采購放緩，主要以長協煤為主。環渤海港口調進數量小幅回落，而吞吐量高位，促使港口庫存略有下降。受梅雨季節影響，華東大部分地區雨水增多，上電等部分電廠日耗出現下降。而受進口煤通關不暢影響，華南地區電廠對內貿煤采購量增加。坑口價格堅挺，疊加進口煤的限制，對港口價格仍有支撐。

　　端午節過后，各地工業生產全面復工復產，日耗走高，預計節后環渤海港口市場還會有小幅反彈的空間。當前主產地供應受限，暫時難以緩解，且進口煤通關仍在控制，整體供應處于偏緊狀態，而港口及終端庫存水平較同期水平略低一些，正值“迎峰度夏”用煤高峰，短期內仍有補庫需求。盡管汛期過后水電會有增量，但氣溫升高，用電負荷還會有所增加。電廠耗煤升至高位，加之進口煤持續限制，仍有補庫需求。預計七月份，煤價仍有上漲機會。