深夜的甘其毛都口岸，呼嘯的西北風(fēng)狂卷黃沙，絲毫沒有要停歇的意思，干燥的空氣中總是彌漫著煤渣粉塵。然而在天氣如此惡劣的夜晚，包頭鋼鐵（集團(tuán)）鐵捷物流公司駐甘其毛都口岸的業(yè)務(wù)人員卻打起十二分精神，時(shí)刻準(zhǔn)備開始3號(hào)蒙古煤炭的對(duì)接任務(wù)。 

　　他們佩戴專業(yè)防塵口罩、反光背心、手電筒、指揮棒和高音喇叭，全神貫注看管并統(tǒng)計(jì)短倒車輛拉運(yùn)的煤炭，保證其重量、質(zhì)量和傾倒地點(diǎn)的準(zhǔn)確性，為集團(tuán)公司生產(chǎn)原料運(yùn)輸供應(yīng)把好“第一關(guān)”。 

　　與上站短倒銜接的是火車裝車環(huán)節(jié)，一列火車的裝車時(shí)間約4小時(shí)，受車種及壞車等因素的影響，實(shí)際裝車量會(huì)上下浮動(dòng)。 

　　為盡可能多裝快裝，降低因刮風(fēng)和水分蒸發(fā)等帶來(lái)的損耗，業(yè)務(wù)人員必須跟蹤平車作業(yè)裝車情況，并督促裝卸人員做好站臺(tái)清底和存煤看管等工作，將損耗降到最低。 

　　惡劣的環(huán)境氣候，風(fēng)沙卷起漫天的煤粉，24小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，都沒有磨滅鐵捷業(yè)務(wù)人員鋼鐵般的意志，他們沒有怨言，頂住壓力，全力保證3號(hào)蒙古煤正常裝車，順利運(yùn)至包鋼。